Avion ou ferry pour Culebra
Prendre l’avion pour Culebra est la solution la plus rapide et la plus fiable, tandis que le bac reste de loin la moins chère. Votre meilleur choix dépend de votre budget, de votre emploi du temps et de votre style de voyage.
Billets de navette aller-retour et de bac inclus ; temps libre sur l'île. Taxis, locations, activités, déjeuner et accès aux plages en supplément. Découvrez les billets de bac pour Culebra et le transport aller-retour depuis San Juan
L’avion l’emporte en rapidité, fiabilité et simplicité des bagages. Le bac séduit par son prix, l’expérience d’une arrivée par la mer et la possibilité d’emporter plus de bagages sans restriction de poids. Un vol depuis l’aéroport Isla Grande de San Juan (SIG) jusqu’à Culebra dure 25 à 30 minutes et coûte à partir de $89 l’aller simple. Depuis l’aéroport de Ceiba, le trajet prend 12 à 15 minutes et coûte à partir de $50 l’aller simple. Le bac au départ de Ceiba coûte ~$4,25 par adulte l’aller simple, mais la traversée dure environ 1 heure et peut être mouvementée en hiver. Pour les excursions d’une journée ou les voyageurs pressés, optez pour l’avion. Pour les visiteurs en séjour avec un budget serré et des bagages raisonnables, le bac est une option tout à fait valable.
Choix de réservation : point de prise en charge désigné à San Juan ; retour à San Juan. Consultez les dates pour le forfait traversier de San Juan
Avion ou bac pour Culebra : comparaison
| Coût (aller simple) | À partir de ~$50 (Ceiba) ou ~$89 (San Juan SIG) | ~$4,25 par adulte (non-résident, frais environnementaux inclus) |
| Durée du vol/traversée | 12-15 min (Ceiba) / 25-30 min (San Juan) | ~60 min (bac passager) / ~90 min (bac mixte passagers-fret) |
| De porte à porte depuis San Juan | ~2 à 2,5 heures au total | ~3,5 à 4 heures au total |
| Fiabilité | Bonne. Retards possibles en cas de pluie ou de vent fort. | Variable. Annulations possibles en cas de mer agitée ou de problèmes mécaniques. |
| Bagages | Stricte. ~30 livres par personne. Uniquement des petits sacs souples. | Flexible. Grands sacs, glacières, planches de surf autorisés. |
| Points de départ | San Juan Isla Grande (SIG), aéroport de Ceiba (NRR) | Terminal de ferry de Ceiba uniquement |
| Compagnies/opérateurs | Air Flamenco, Cape Air, Vieques Air Link | Puerto Rico Ferry (exploité par Hornblower/HMS) |
| Risque de mal de mer | Très faible. Vol court. Légères turbulences possibles. | Risque réel, surtout en direction de l’est par mer agitée en hiver. |
| Point d’arrivée à Culebra | Aéroport Benjamin Rivera Noriega (CPX), à moins de 1 mile de Playa Flamenco | Quai du bac de Dewey, à 2,5 miles de Playa Flamenco |
| Location de voiture pour Culebra ? | Non. Louez une voiturette de golf ou un jeep sur place. | Non (le bac cargo est réservé aux véhicules des résidents). |
| Idéal pour | Excursionnistes à la journée, voyageurs pressés par le temps, déplacements en hiver, personnes anxieuses en avion mais à l’aise dans les petits appareils | Voyageurs à petit budget, visiteurs de passage avec leur matériel, ou ceux qui souhaitent vivre l’arrivée sur l’île dans son intégralité |
Prix vérifiés en juillet 2026. Les tarifs varient ; confirmez auprès des transporteurs avant de réserver.
Quels sont les deux principaux moyens de se rendre à Culebra ?
Pour rejoindre Culebra, vous avez le choix entre un vol en avion à hélice ou le bac public pour passagers au départ du terminal de Ceiba, sur l’île principale. Aucune liaison routière ni vol commercial régulier n’existe. Les deux options partent de Ceiba ou de ses environs, sur la côte est de Porto Rico, à environ 75 à 90 minutes de San Juan. Le vol dure entre 12 et 30 minutes selon l’aéroport de départ. La traversée en bac prend environ 1 heure. La différence de temps porte-à-porte est d’environ 1 à 1,5 heure, ce qui compte beaucoup pour une excursion d’une journée, mais bien moins pour un séjour avec nuitée.
La plupart des voyageurs en provenance de San Juan ont deux options réalistes pour le point de départ. La première : prendre un taxi ou conduire jusqu’à l’aéroport Isla Grande de San Juan (SIG), un petit aéroport domestique à 15 minutes du terminal international, dans le quartier de Miramar, puis voler directement vers Culebra avec Air Flamenco ou Cape Air. Le temps de vol est d’environ 25 à 30 minutes. La seconde : se rendre en taxi ou en voiture dans la région de Ceiba, sur la côte est de Porto Rico, à environ 75 à 90 minutes de San Juan, puis prendre soit le bac depuis le terminal de Ceiba, soit un vol depuis l’aéroport de Ceiba (NRR) adjacent. Le vol depuis Ceiba ne dure que 12 à 15 minutes. La traversée en bac depuis Ceiba prend environ 60 minutes.
Toutes les routes vous déposent sur une île sans location de voitures depuis l’île principale, avec un seul distributeur automatique, et où les déplacements se font en voiturette de golf, jeep, taxi ou vélo électrique. Le choix du moyen de transport pour s’y rendre ne change pas la nature de l’île à l’arrivée. Il influence en revanche le temps passé en transit, le coût du billet, ce que vous pouvez emporter, et votre confiance que le voyage se déroulera bien à l’heure prévue.
Vous ne savez pas comment vous y rendre ni quoi faire une fois sur place ? Ce guide sur comment visiter les excursions à Culebra couvre les bacs, les plages et les aspects logistiques que la plupart des premiers visiteurs ignorent.
Combien coûte le vol pour Culebra par rapport au bac ?
Le vol coûte entre $50 et $150 par personne et par trajet selon l’aéroport de départ et la compagnie. L’option la moins chère est de voler depuis l’aéroport de Ceiba avec Air Flamenco ou Vieques Air Link, à partir d’environ $50 par trajet. Depuis l’aéroport Isla Grande de San Juan avec Cape Air ou Air Flamenco, les tarifs commencent à environ $89 par trajet. Le bac coûte environ $4,25 par adulte et par trajet, incluant les $2 de frais de préservation environnementale. Pour un groupe de quatre personnes en aller-retour, la différence de coût est d’environ $320 à $480 pour les vols contre $34 pour le bac.
L’avantage financier du bac est énorme sur le papier et bien réel en pratique, mais une comparaison complète des coûts exige de prendre en compte tout ce que le bac implique réellement. Pour rejoindre le terminal du bac de Ceiba depuis San Juan, il faut soit une voiture de location (et un stationnement sur l’île principale pour la durée du séjour), soit un taxi (entre $80 et $100 par trajet). Si vous avez déjà loué une voiture pour votre voyage à Porto Rico, le bac devient très intéressant sur le plan économique : conduisez jusqu’à Ceiba, garez-vous au terminal pour $5 à $11 par jour, traversez en bac, explorez Culebra sans voiture, puis rentrez chez vous. Si vous n’avez pas de voiture de location, le taxi aller-retour vers Ceiba ajoute entre $160 et $200 au coût du bac, ce qui commence à réduire l’écart avec le vol plus pratique depuis Isla Grande.
Le vol depuis l’aéroport de Ceiba occupe une position intermédiaire intéressante. Si vous avez une voiture de location et que vous vous rendez déjà à Ceiba pour le bac, sachez que l’aéroport de Ceiba est situé juste à côté du terminal du bac. Un vol aller-retour depuis Ceiba à $50 à $70 par personne, contre $8,50 pour le bac, représente un surcoût d’environ $85 à $125 par personne pour le vol, avec un gain de temps considérable sur l’eau. Pour les voyageurs qui privilégient la fiabilité et la rapidité mais qui se rendent déjà à Ceiba, c’est l’option vol offrant le meilleur rapport qualité-prix.
Vous hésitez sur les horaires, les tarifs ou le temps d’arrivée nécessaire pour garantir une place ? Ce guide du bac pour Culebra répond à toutes vos questions avant de vous engager pour la traversée.
Combien de temps prend chaque option de porte à porte ?
De porte à porte depuis un hôtel de San Juan, le vol prend environ 2 à 2,5 heures : 30 minutes pour rejoindre l’aéroport Isla Grande, 30 minutes pour l’enregistrement et l’embarquement, 25 à 30 minutes de vol, 5 minutes pour l’arrivée en taxi et le transport terrestre. De porte à porte en bac, comptez environ 3,5 à 4 heures : 75 à 90 minutes pour rejoindre Ceiba, 60 minutes minimum pour l’enregistrement et l’embarquement, 60 minutes de traversée, puis le transport terrestre depuis le quai Dewey. Le vol vous fait gagner au moins 1 heure, parfois 1,5 heure de trajet dans chaque sens.
Pour les excursionnistes d’une journée, cette heure compte. Une excursion à Culebra impose une fenêtre naturelle : il faut arriver à Dewey avant 10 h ou 11 h pour profiter d’un après-midi complet à la plage avant le retour à 17 h. En ferry, cela implique de quitter votre hôtel de San Juan à 7 h pour rejoindre Ceiba à temps pour l’embarquement de fin de matinée. En avion depuis Isla Grande, un départ à 8 h 30 suffit. Ces 90 minutes de sommeil en plus, ou 90 minutes de stress de transit en moins, méritent d’être mises en balance avec la différence de tarif lorsque vous choisissez une visite d’une seule journée.
Pour les visiteurs qui passent deux nuits ou plus sur l’île, la différence de temps porte-à-porte perd de son importance. Si vous restez trois nuits, arriver une heure plus tard par le bac le premier jour et repartir une heure plus tôt par le bac le dernier jour ne vous coûte que moins de deux heures sur un séjour de 72 heures. Dans ce contexte, l’économie de 80 à 120 $ par personne entre l’aller-retour en bac et en avion devient un argument bien plus convaincant.
Vous souhaitez intégrer Culebra à un itinéraire à San Juan sans prévoir de nuit sur place ? Voici les excursions d’une journée à Culebra depuis San Juan, détaillées pour optimiser votre temps.
| Vol SIG (Isla Grande) vers CPX | 25-30 min en vol | ~2-2,5 heures | À partir de ~89 $ |
| Trajet en voiture jusqu’à Ceiba + vol vers CPX | 12-15 min en vol | ~2,5 heures (trajet en voiture inclus) | À partir de ~50 $ (+ frais de trajet) |
| Trajet en voiture jusqu’à Ceiba + bac vers Dewey | ~60 min sur l’eau | ~3,5-4 heures | ~4,25 $/personne |
Quelle option est la plus fiable : l’avion ou le bac ?
L’avion est plus fiable pour les départs à l’heure. Les annulations de bac pour cause de mauvais temps, de problèmes mécaniques ou d’irrégularités d’horaire sont une réalité documentée et récurrente du système de bac de Porto Rico. Les vols en petit avion peuvent être retardés par la pluie ou le vent fort, mais sont rarement annulés. Pour les voyageurs aux horaires serrés, avec des correspondances à San Juan ou des projets sensibles au temps, l’avion reste le choix le moins risqué. Le bac convient aux voyageurs dont l’emploi du temps est flexible.
La fiabilité des ferries mérite une analyse franche. Le réseau de ferries de Porto Rico a connu des périodes documentées où des pannes mécaniques ont immobilisé une grande partie de la flotte, laissant résidents et visiteurs bloqués ou contraints d’attendre des heures au terminal. Le service s’est amélioré depuis que HMS Ferries a repris l’exploitation dans le cadre d’un contrat de 23 ans, et l’expérience de réservation et d’embarquement est mieux organisée qu’à l’époque précédant l’ère Hornblower. Cependant, les annulations liées à la météo persistent, notamment en hiver, lorsque les fronts atlantiques peuvent rendre la traversée dangereuse, et les problèmes mécaniques font toujours partie de l’historique opérationnel.
Les vols en petit avion vers Culebra ne sont pas non plus à l’abri des retards. Air Flamenco, Cape Air et Vieques Air Link exploitent des avions à hélice de 8 à 10 places. Les averses retardent les départs. En cas de problème mécanique, la fenêtre de remplacement est plus longue que pour un grand transporteur commercial, car la flotte est réduite. En revanche, ces compagnies ne connaissent pas les attentes de plusieurs heures au quai qu’un bac annulé ou retardé peut entraîner. Un vol en petit avion retardé est généralement reporté de 30 à 60 minutes. Un bac annulé en mer agitée signifie attendre le prochain départ, qui peut être des heures plus tard et déjà complet.
La stratégie adoptée par de nombreux voyageurs aguerris à Culebra : prendre l’avion dans le sens le moins fiable (vers l’est, à contre-courant et plus exposé aux intempéries) et revenir en bac sur la traversée plus calme. Ou opter pour l’avion dans les deux sens en haute saison hivernale et privilégier le bac l’été, lorsque la mer est plate et les annulations rares. Ce n’est pas de la suranalyse, mais le fruit de douze années d’observation des performances de ces options selon les saisons.
La saison choisie influence tout, des foules sur les plages à l’activité de nidification des tortues. Voici le meilleur moment pour visiter les circuits à Culebra afin de partir au bon moment.
Quelle option est la meilleure pour une excursion d’une journée ?
Le vol est plus adapté aux excursionnistes à la journée. Il permet d’économiser entre 1 et 1,5 heure de trajet dans chaque sens, offre au moins 2 à 3 heures supplémentaires à Flamenco Beach et supprime le risque de mal de mer lors du retour après une journée au soleil. Les excursionnistes prenant l’avion depuis l’aéroport d’Isla Grande peuvent quitter San Juan à 8 h 30 et être à Flamenco Beach avant 11 h. Ceux qui optent pour le ferry depuis Ceiba doivent partir de San Juan au plus tard à 7 h pour atteindre la même destination avant 11 h.
Une excursion d’une journée à Culebra est soumise à une contrainte horaire stricte. L’accès à Playa Flamenco est interdit après 17 h 30, heure de fermeture du portail. Le dernier bac de Dewey vers Ceiba part généralement en fin d’après-midi. Si vous arrivez à Dewey à 10 h 30 par le bac, vous disposez d’environ six à sept heures utiles. Si vous arrivez à 10 h 30 par avion (en ayant quitté San Juan 90 minutes plus tard), vous avez le même temps, mais avec moins de stress le matin. Dans le second cas, vous évitez aussi le mal de mer ou les contraintes logistiques liées à une arrivée suffisamment tôt à Ceiba pour garantir votre place à bord du bac.
Le seul argument en faveur du bac pour une excursion d’une journée : l’économie pour un groupe. Quatre personnes en aller-retour depuis Isla Grande coûtent environ 712 $ à 89 $ par trajet. Quatre personnes en aller-retour par le bac coûtent 34 $. Si le budget est la principale contrainte et que le groupe a des horaires flexibles et ne craint pas le mal de mer, l’excursion d’une journée en bac est tout à fait réalisable. La solution idéale consiste à prendre le bac du milieu de matinée et celui de l’après-midi pour le retour, ce qui laisse une fenêtre de six heures sur l’île, suffisante pour visiter Playa Flamenco et Playa Tamarindo en une seule journée.
L’horaire du bac peut faire ou défaire une excursion d’une journée ici. Voici un guide pour une excursion d’une journée à Culebra pour ne pas perdre la moitié de votre journée à attendre au quai.
Quelle option est la meilleure pour les visiteurs en séjour prolongé ?
Pour les visiteurs en séjour prolongé, le bac devient une option vraiment compétitive. Avec deux nuits ou plus sur l’île, la différence de temps de trajet compte beaucoup moins, les économies sur une réservation de groupe sont substantielles, et la limitation pratique du vol (une limite de poids stricte de 30 livres par personne) devient plus apparente. Les visiteurs en séjour prolongé avec du matériel de camping, plusieurs bagages, une glacière ou du matériel de surf apprécieront la flexibilité du bac en matière de bagages.
La limite de poids pour les vols en petit avion vers Culebra est d’environ 30 livres par passager, parfois moins selon la charge et le type d’appareil. Les sacs souples sont obligatoires, les valises à coque rigide interdites. Si vous voyagez léger avec un sac de plage et un sac à dos, ce n’est pas un problème. En revanche, si vous emportez du matériel de snorkeling, des vêtements pour trois jours, des chaises de plage ou une glacière pour le camping à Playa Flamenco, vous devrez soit payer des frais supplémentaires, soit laisser du matériel sur place, soit attendre le vol suivant, le premier étant déjà au maximum de sa capacité. Le bac, lui, accepte tout cela sans restriction.
L’arrivée diffère également, et certains visiteurs en séjour prolongé y attachent de l’importance. Le bac aborde Culebra par le chenal entre les cayes de l’île, offrant une vue sur l’eau qui passe de l’Atlantique ouvert au port protégé. Vous débarquez à Dewey au niveau de la mer, directement sur le front de mer de la petite ville. L’avion, lui, atterrit dans un minuscule aéroport situé à moins de 1,6 km de Playa Flamenco, pratique mais sans l’ambiance d’une arrivée par la mer. Aucune option n’est objectivement meilleure : elles sont simplement différentes, et certains voyageurs choisissent délibérément le bac pour cette expérience.
Vous essayez d’organiser une journée à la plage qui tienne toutes ses promesses ? Voici un guide de Playa Flamenco pour que vous arriviez préparé et repartiez sans regret.
Comment nos groupes ont utilisé les deux options sur 12 ans
Parmi les 15 400 voyageurs et plus que nous avons accompagnés à Culebra, les habitudes de choix et d’expérience du transport selon les profils sont restées constantes.
| Excursionnistes depuis San Juan | 71% | 29% | Voyageurs en avion : « Ça vaut chaque dollar. » Groupe en bac : « Plus mouvementé que prévu. » |
| Séjour de 2 à 3 nuits | 48% | 52% | Le bac est plus populaire ici ; la répartition est à peu près égale, souvent dictée par le budget. |
| Voyageurs avec du matériel encombrant | 18% | 82% | Les limites de poids tranchent. Le bac reste la seule option pratique avec du matériel de camping ou de surf. |
| Visiteurs hivernaux (déc., janv., fév.) | 67% | 33% | Une mer agitée pousse davantage de voyageurs hivernaux à opter pour l’avion. |
| Les visiteurs estivaux (juin, juillet, août) | 44% | 56% | Une mer plus calme rend le bac plus attrayant en été. |
Avion ou bac : que vivez-vous réellement ?
Le vol dure 25 minutes à bord d’un avion à hélice de 8 à 10 places, sans contrôle de sécurité dans les petits aéroports intérieurs, et offre une vue sur les cayes des îles Vierges espagnoles que la plupart des passagers décrivent comme authentiquement magnifiques. La traversée en ferry s’effectue en une heure à bord d’un bateau public doté de climatisation au pont inférieur, de places assises à l’air libre sur le pont supérieur, et d’une navigation qui peut être aussi calme et pittoresque que mouvementée, au point de nécessiter des médicaments. Ces deux options font partie de l’arrivée sur une île des Caraïbes dépourvue d’autoroute ou de quai de croisière.
Prendre l’avion pour Culebra ne ressemble en rien à un vol commercial. Air Flamenco et Vieques Air Link exploitent des Britten-Norman Islander, des avions bimoteurs à hélices pouvant accueillir 8 à 9 passagers sur deux rangées de sièges individuels. Cape Air utilise des turbopropulseurs similaires. L’enregistrement à l’aéroport d’Isla Grande est informel : pas de contrôle de sécurité, pas de portique, les bagages sont pesés au comptoir, et vous passez directement du guichet à la piste. Le vol lui-même suit la côte vers l’est avant de virer vers le sud au-dessus des cayes. Depuis le siège droit, on aperçoit Culebrita, puis Playa Flamenco juste en dessous lors de l’approche de la piste CPX. Les passagers qui n’ont jamais volé en petit avion à hélices trouvent l’expérience mémorable. Ceux qui sont nerveux en avion doivent savoir que les légères turbulences dans un appareil de 9 places se ressentent davantage que dans un avion de ligne, même par temps calme.
Le pont supérieur du bac par une matinée calme en avril fait partie des petits plaisirs les plus apaisants d’un voyage à Porto Rico : un café acheté au kiosque, l’air marin, les cayes de l’est qui défilent à l’horizon. Par une traversée mouvementée en janvier, avec une houle atlantique, le même pont raconte une autre histoire. Le pont inférieur climatisé est froid, souvent très froid, et le roulis du bateau contre la houle est sensible. La variable clé, comme toujours, reste la météo le jour même de votre voyage, et non la saison en général. Consultez les conditions avant de supposer savoir à quoi ressemblera la traversée.
Consultez notre guide complet sur Culebra pour savoir exactement comment vous y rendre, où loger et comment optimiser votre séjour sur l’île.
Que choisir : avion ou bac pour Culebra ?

Optez pour l’avion si vous faites une excursion d’une journée, voyagez en hiver, avez un horaire de retour strict ou voyagez léger. Préférez le bac si vous restez plusieurs nuits avec un budget serré, emportez du matériel encombrant, voyagez en grand groupe où les économies comptent, ou souhaitez expressément vivre l’arrivée par la mer. La combinaison idéale pour de nombreux voyageurs : voler jusqu’à Culebra et revenir en bac. Vous arrivez avec un maximum de temps et un minimum de stress de transit, et le bac de retour vers l’ouest est systématiquement plus calme et plus agréable que le trajet aller vers l’est.
La combinaison avion à l’aller et bac au retour est la solution la plus souvent recommandée par les visiteurs expérimentés de Culebra, et pour de bonnes raisons. Le vol depuis Isla Grande jusqu’à CPX ne dure que 25 minutes. Vous êtes à Playa Flamenco avant 11 h. Le bac de retour de Dewey à Ceiba emprunte la route ouest, avec le vent et la houle dans le dos du bateau plutôt que face à lui, ce qui donne une traversée nettement plus douce. Vous passez une heure supplémentaire au retour, mais vous avez déjà profité de votre journée complète sur l’île, et le trajet en bac est souvent réellement agréable, bien plus qu’une épreuve à subir.
L’inverse, bac à l’aller et avion au retour, convient aussi aux voyageurs qui veulent vivre l’arrivée par la mer et ne pas avoir à s’inquiéter des billets de bac pour le retour un dimanche après-midi chargé. Les deux combinaisons évitent la version la moins agréable de chaque option, à savoir rester sur un bac agité en direction de l’est à 6 h du matin après une courte nuit, et arriver légèrement mal de mer avant même que la journée ne commence.
Quelle que soit l’option choisie, réservez l’aller et le retour avant de quitter l’île principale. Les billets de bac pour les dimanches après-midi s’arrachent, et les sièges en avion les matins de week-end en haute saison partent vite. À Culebra, l’improvisation n’est pas une stratégie fiable. L’île récompense la préparation par une expérience à la hauteur de ses promesses.
Questions fréquentes
Mieux vaut-il prendre l’avion ou le bac pour Culebra ?
Pour les excursionnistes d’une journée ou les voyageurs d’hiver, l’avion est idéal : plus rapide, plus fiable, et il élimine tout risque de mal de mer. Pour les visiteurs en séjour avec un budget serré ou des bagages encombrants, le bac reste la solution pratique. Une approche hybride très prisée consiste à venir en avion et à rentrer en bac, la traversée ouest étant souvent plus calme.
Combien coûte un vol pour Culebra depuis San Juan ?
Depuis l’aéroport Isla Grande de San Juan (SIG), les tarifs aller simple commencent à environ $89 avec Air Flamenco ou Cape Air. Depuis l’aéroport de Ceiba (NRR), ils démarrent à environ $50 aller simple avec Air Flamenco ou Vieques Air Link. Vérifiez les tarifs actuels directement auprès des compagnies avant de réserver, car les prix varient.
Quelles compagnies aériennes desservent Culebra ?
Trois compagnies desservent l’aéroport Benjamin Rivera Noriega (CPX) à Culebra : Air Flamenco (flyairflamenco.com), Cape Air (capeair.com) et Vieques Air Link. Toutes exploitent de petits avions à hélice de 8 à 10 places. Aucun contrôle de sécurité n’est exigé aux aéroports d’Isla Grande ou de Ceiba.
Quelle est la limite de bagages sur les vols vers Culebra ?
Environ 30 lbs par personne, bagage à main inclus, bien que cela puisse varier selon la charge de l’appareil le jour du vol. Seuls les sacs souples sont acceptés ; les valises à coque rigide ne conviennent pas aux soutes des petits avions. Si vous transportez du matériel de camping, une glacière ou du matériel de surf, le bac est l’option la plus adaptée.
À quelle distance se trouve l’aéroport de Culebra de Playa Flamenco ?
Moins d’un mile. L’aéroport Benjamin Rivera Noriega (CPX) est situé sur la côte sud-ouest de Culebra, à quelques minutes en taxi ou en voiturette de golf de Playa Flamenco. Il est bien plus proche de la plage que le quai du bac de Dewey, qui en est éloigné de 2,5 miles.
Rédigé par Camila Elena Ramirez
Guide touristique portoricaine depuis 2014 · Fondatrice, Culebra Tours
Camila a accompagné plus de 15 400 voyageurs à travers Culebra et les îles Vierges espagnoles depuis la création de l’agence.